1、橋式起重機(jī)的組成
橋式起重機(jī)主要由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。
1.1 機(jī)械部分
由主起升機(jī)構(gòu)、副起升機(jī)構(gòu)（15t以上才有）、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成。其中包括：電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、制動(dòng)器、減速器、卷筒和車輪等。
1.2 金屬結(jié)構(gòu)
主要由橋架（主梁、端梁、欄桿、走臺(tái)、小車軌道）、司機(jī)室和小車架組成。
1.3 電氣部分
由電氣設(shè)備和電氣線路組成，包括橋吊的動(dòng)力裝置和各機(jī)構(gòu)的起動(dòng)、調(diào)速、換向、制動(dòng)及停止等的控制系統(tǒng)。
2、檢查與維護(hù)制度
由于橋式起重機(jī)的部件較多，針對(duì)各個(gè)部件的不同技術(shù)特性，我們?cè)趯?shí)際工作中將維護(hù)、檢查的周期分為周、月、年，各個(gè)周期的具體內(nèi)容如下：
2.1 每周檢查與維護(hù)
每周維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容如下：
1）檢查制動(dòng)器上的螺母、開口銷、定位板是否全，杠桿及彈簧無(wú)裂紋，制動(dòng)輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動(dòng)；制動(dòng)器是否制動(dòng)可靠。制動(dòng)器打開時(shí)制動(dòng)瓦塊的開度應(yīng)小于1.0mm且與制動(dòng)輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等，各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。
2）檢查安全保護(hù)開關(guān)和限位開關(guān)是否定位準(zhǔn)確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠。
3）檢查卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無(wú)脫槽、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。
4）檢查起升機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動(dòng)、短缺。
5）檢查各機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)是否正常，有無(wú)異常響聲。
6）檢查所有潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑狀況是否良好。
7）檢查軌道上是否有阻礙橋機(jī)運(yùn)行的異物。
2.2 每月檢查與維護(hù)
每月維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有：
1）檢查制動(dòng)器瓦塊襯墊的磨損量不應(yīng)超過2mm，襯墊與制動(dòng)輪的接觸面積不得小于70%；檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤(rùn)滑狀況，各銷軸的磨損量不應(yīng)超過原直徑的5%，小軸和心軸的磨損量不應(yīng)大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mm。
2）檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現(xiàn)象，檢查鋼絲繩的潤(rùn)滑狀況。
3）檢查吊鉤是否有裂紋，其危險(xiǎn)截面的磨損是否超過原厚度的5%；吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個(gè)零件是否完整可靠。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象。
4）檢查所有的螺栓是否松動(dòng)與短缺現(xiàn)象。
5）檢查電動(dòng)機(jī)、減速器等底座的螺栓緊固情況，并逐個(gè)緊固。
6）檢查減速器的潤(rùn)滑狀況，其油位應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，對(duì)滲油部位應(yīng)采取措施防滲漏。
7）對(duì)齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑。
8）檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況，對(duì)滑輪及滑輪軸進(jìn)行潤(rùn)滑。
9）檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無(wú)破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。
10）檢查制動(dòng)輪，其工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過1.5mm，制動(dòng)輪不應(yīng)有裂紋，其徑向圓跳動(dòng)應(yīng)小于0.3mm。
11）檢查連軸器，其上鍵和鍵槽不應(yīng)損壞、松動(dòng)；兩聯(lián)軸器之間的傳動(dòng)軸軸向串動(dòng)量應(yīng)在2~7mm。
12）檢查大小車的運(yùn)行狀況，不應(yīng)產(chǎn)生啃軌、三個(gè)支點(diǎn)、啟動(dòng)和停止時(shí)扭擺等現(xiàn)象。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況，輪緣厚度磨損情況不應(yīng)超過原厚度的50%，車輪踏面磨損情況不應(yīng)超過車輪原直徑的3%。
13）檢查大車軌道情況，看其螺栓是否松動(dòng)、短缺，壓板是否固定在軌道上，軌道有無(wú)裂紋和斷裂；兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm（夏季）或3~5mm（冬季），接頭上下、左右錯(cuò)位是否超過1mm。
14）對(duì)起重機(jī)進(jìn)行全面清掃，清除其上污垢。
2.3 半年檢查與維護(hù)
每半年維護(hù)與檢查一次，除了包括月檢查內(nèi)容外還應(yīng)有：
1）檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點(diǎn)蝕損壞不應(yīng)超過嚙合面的30%，且深度不超過原齒厚度的10%（固定弦齒厚）；齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%；檢查軸承的狀態(tài)；更換潤(rùn)滑油。
2）檢查大、小車輪狀況，對(duì)車輪軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，消除啃軌現(xiàn)象。
3）檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現(xiàn)象，銹蝕不應(yīng)超過原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋；各種護(hù)欄、支架是否完整無(wú)缺；檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。
4）檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況。空載時(shí)主梁下擾不應(yīng)超過其跨度的1/2000；主梁向內(nèi)水平旁彎不得超過測(cè)量長(zhǎng)度的1/1500；小車的軌道不應(yīng)產(chǎn)生卡軌現(xiàn)象，軌道頂面和側(cè)面磨損（單面）量均不得超過3mm。
5）檢查卷筒情況，卷筒壁磨損不應(yīng)超過原壁厚的20%，繩槽凸峰不應(yīng)變尖。
6）擰緊起重機(jī)上所有連接螺栓和緊固螺栓。
2.4 橋式起重機(jī)的潤(rùn)滑
潤(rùn)滑是保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)機(jī)件壽命，提高效率及安全生產(chǎn)的重要措施之一。維護(hù)人員應(yīng)充分認(rèn)識(shí)設(shè)備潤(rùn)滑的重要性，經(jīng)常檢查各運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的潤(rùn)滑情況，并定期向各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油（脂）。
2.4.1 丹江電廠橋機(jī)主要潤(rùn)滑部位
①橋機(jī)的卷?yè)P(yáng)；②各種軸承；③各齒輪聯(lián)軸器；④減速器；⑤鋼絲繩；⑥制動(dòng)器上的鉸接點(diǎn)。
2.4.2 潤(rùn)滑注意事項(xiàng)
1）保持潤(rùn)滑油（脂）的潔凈；
2）不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油（脂）不可混合使用；
3）選用適宜的潤(rùn)滑油（脂）按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行潤(rùn)滑；
4）采用壓力注脂法（用油槍或油泵，旋蓋式的油杯）添加潤(rùn)滑脂，這樣可以把潤(rùn)滑脂擠到摩擦面上，防止用手抹時(shí)進(jìn)不到摩擦面上；
5）潮濕地區(qū)不宜選用鈉基潤(rùn)滑脂，因其親水性強(qiáng)，容易失效；
6）各機(jī)構(gòu)沒有注油點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位，應(yīng)定期用稀油壺在各轉(zhuǎn)動(dòng)縫隙中，以減少機(jī)件的摩擦和防止銹蝕。
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